Topic outline

  • Semaine de l’aviation 2013 

    La semaine d’aviation organisée par le Centre d’Excellence de Casablanca, en collaboration avec le service de la météorologie aéronautique de la DMN et la participation d’expert du CoE d’autralie et du Barbados, est dédiée à la prévision aèronautique permettant aux participants de s’enquérrir des techniques de la prévision aéronautique et des aspects organisationnel et institutionnel d’un service de prévision aéronautique modéle. Des séances de cas pratiques permetteront de montrer les potentialités non encore exploitées de l’imagerie satellitaire pour la prévision des évenements extrêmes, et les possibles développements pour l’amélioartion de ce services notamment dans les domaines de la modélisation.

    La population cible est principalement les exploitants métérologistes aéronautques, les sevices de la télédétection et les prévisionnistes en générale.

    La Semaine d’Aviation 2013 sera composée de 9 sessions en ligne, pour la plupart présentées en français (seules les sessions 2, 7 et 10 seront présentées en anglais). Le programme de la semaine est exposé dans le calendrier ci-dessous, suivi d'une description de chacune des sessions.

    La participation à cet événement est gratuite, mais une inscription est nécessaire. Veuillez cliquer sur les liens dans la «Description des sessions" pour vous inscrire à chacune des sessions qui vous intéressent.



    CALENDRIER

    Lundi

    11 Novembre

    Mardi

    12 Novembre

    Mercredi

    13 Novembre

    Jeudi

    14 Novembre

    Vendredi

    15 Novembre

    Session du matin

    Heure: 

    11:00 UTC

    Session 1:

    Introduction et présentation de l’agenda

    Aspect organisationnel et réglementaire

    Animateur: N. Filali (DMN) and A. Mouhtadi (DMN)

    Session 3:

    L'expérience du Maroc dans le domaine de la météorologie aéronautique 

    Animateur: A. Mouhtadi (DMN) 

    Session 5:

    Phénomènes météorologiques dangereux pour l’Aéronautique. Convection.

    Animateur: A. Essatri (DMN)

    Session 7:

    Détection et prévision immédiate des ondes orographiques à l’aide des images satellitaires

    Animateur: Bodo Zeschke (BMTC – Australia)

    Session 9:

    Calcul  du cisaillement vertical du vent horizontal  à partir des analyses du modèle numérique ALADIN –MAROC

    AnimateurM. Elouardi (DMN)

     

     

     

     

     

    Session après midi

    Heure:

    14:30 UTC

    Session 2:

    Aspect Compétences

    Animateur: Kathy-Ann Caesar (CIHM - Barbados)

    Session 4:

    Phénomènes Météorologiques Dangereux pour l’Aeronautique. Turbulence

    Animateur: A. Tilioua (DMN)

    Session 6:

    Visibilite et Nuages Bas

    Animateur: S. Akrari (DMN)

    Session 8:

    Modélisation des nuages bas et des basses visibilités

    Animateur D. Barri (DMN)

    Session annulée

     



    • DESCRIPTION DES SESSIONS



      SESSION 1: Introduction et présentation de l’agenda. Aspect organisationnel et réglementaire

      ANIMATEUR: N. Filali (DMN) and A. Mouhtadi (DMN)

      Session 1 - 11 Novembre 2013 11:00 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne

      Diapositives - Session 1 - 11 Novembre 2013  512 KB PDF document



      SESSION 2: Aspect Compétences. Note: Cette session sera présentée en anglais.

      ANIMATEUR: Kathy-Ann Caesar (CIHM - Barbados)

      RÉSUMÉ:  Au cours de la dernière décennie, l'Organisation Météorologique Mondiale (OMM) a travaillé, à travers sa Commission de Météorologie Aéronautique (CaAM), sur l’élaboration des normes de gestion par la qualité (SMQ) dans les comités de la météorologie aéronautique à travers le monde ainsi que les nouvelles normes de compétences pour les personnels de la météorologie aéronautique (AMP). La date limite pour que les AMP répondent à ces normes est le 01 Décembre 2013; dans l’attente d’une mise en place complète des normes de qualification qui est prévue le 01 Décembre 2016. Cette présentation discutera brièvement les raisons de la mise en œuvre du SMQ et les normes de compétence. Elle mettra l'accent sur les normes de compétence, leurs objectifs, leur mise en œuvre et l'implication de non conformité. Elle dressera aussi tous les outils de la commission CaEM de l’OMM qui aideront les états membres de l'OMM à mettre en place ces normes et à aider leurs AMPs à être conformes à ces nouvelles normes. L’objectif souhaité de cette présentation est de clarifier toute question en suspens sur le processus de la mise en place des normes de compétence dans le domaine de la météorologie aéronautique élaborée par l'OMM.

      Session 2 - 11 Novembre 2013 14:30 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne

      Diapositives - Session 2 - 11 Novembre 2013 (Version français) 7.5MB PDF document



      SESSION 3: L'expérience du Maroc dans le domaine de la météorologie  aéronautique

      ANIMATEUR: A. Mouhtadi (DMN)

      RÉSUMÉ: Depuis des années, la météorologie aéronautique au sein de la Direction de la Météorologie Nationale du Maroc (DMN) était régie sans aucune référence nationale. Ce n’est qu’à partir de 2006 que les organismes à l’échelle nationale se sont penchés à l’élaboration d’une réglementation nationale conformément aux consignes exigées par l’OACI (audit de l’OACI qui a eu lieu durant le mois de novembre 2009 au Maroc).

      Ainsi et pour répondre aux exigences de l’audit qui concerne la supervision de la sécurité  de la navigation aérienne internationale, plusieurs documents nationaux ont commencé à voir le jour. Parmi ces documents :

      • L’instruction technique n°1037DAC/DNA du 29 mai 2006 relative au service d’information aéronautique, qui a pour objet de définir la méthodologie à suivre pour la fourniture du service d’information aéronautique dans la zone de responsabilité marocaine.
      • L’arrêté du Ministre de l’Equipement et du Transport n° 2565-06 du 04 mai 2007, qui a pour objet de fixer les conditions techniques et les procédures nécessaires à l’exploitation des pistes d’aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique.
      • L’arrêté conjoint du Ministre de l’Equipement et du Transport et du Secrétaire d’Etat auprès de la Ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement chargé de l’Eau et de l’Environnement qui a pour objet de fixer les conditions de fourniture des services d’assistance météorologique à la navigation aérienne.

      Cette présentation passera en revue les recommandations de cette réglementation ainsi que les réalisations de la DMN dans ce volet pour être un partenaire qui participe à la sécurité, la régularité et l’efficacité de la navigation aérienne.

      Session 3 - 12 Novembre 2013 11:00 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne



      SESSION 4: Phénomènes Météorologiques Dangereux pour l’Aeronautique. Turbulence

      ANIMATEUR: A. Tilioua (DMN)

      RÉSUMÉ: Le Maroc possède une configuration géographique très variée. C’est un pays qui posséde deux surfaces maritimes (l'océan Atlantique et la mer Méditerranée) ; des chaines montagneuses (chaine de l’atlas et le Rif) ; des plaines et plateaux en plus de sa position entre les moyennes latitudes et le Sahara. Cette position fait de lui une zone qui peut connaitre plusieurs types de turbulences telle que ;

      • turbulences d’écoulement qui peuvent être associées :
        • Aux courants de jets (polaire ou subtropicale),
        • Au jet de basse couche
      • turbulence orographique
      • turbulences convectives liées aux fronts, ou tout simplement liées à l’évolution diurne,

      Le but de cette présentation est de décrire ces types de turbulences et de présenter les techniques suivies pour les détecter ou les prévoir ;

      Session 4 - 12 Novembre 2013 14:30 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne

      Diapositives - Session 4 - 12 Novembre 2013  13.3 MB PDF document



      SESSION 5: Phénomènes Météorologiques Dangereux pour l’Aéronautique. Convection. 

      ANIMATEUR: A. Essatri (DMN)

      RÉSUMÉ: La convection est classée parmi les processus physiques conduisant à divers phénomènes météorologiques dangereux tels que les orages, la turbulence, le cisaillement de vent etc.

      Ce phénomène est tellement complexe que les techniques et les méthodes de prévision ne cessent d’être améliorées au niveau du Maroc.
      Le but de cette présentation est de donner :

      • Un aperçu sur les différentes situations météorologiques qui intéressent la Maroc.
      • Les différentes techniques et méthodes utilisées pour prévoir les situations météorologiques convectives.

      Session 5 - 13 Novembre 2013 11:00 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne



      SESSION 6: Visibilite et Nuages Bas 

      ANIMATEUR: S. Akrari (DMN)

      RÉSUMÉ: La visibilité et le plafond des nuages conditionnent fortement la fréquence des atterrissages et des décollages des avions, 

      Au Maroc, les brouillards et les nuages bas restent les phénomènes les plus fréquents qui réduisent la visibilité. Leur détection et la prévision de leur apparition, de leur déplacement, et de leur dissipation, restent aujourd’hui un des défis majeurs des prévisionnistes.

      Dans cette présentation, on va citer quelques techniques utilisées par les prévisionnistes du CVM du Maroc pour prévoir ces phénomènes réduisant la visibilité.

      Session 6 - 13 Novembre 2013 14:30 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne

      Diapositives - Session 6 - 13 Novembre 2013  12 MB PDF document



      SESSION 7: Détection et prévision immédiate des ondes orographiques à l’aide des images satellitaires. Note: Cette session sera présentée en anglais.

      ANIMATEUR: Bodo Zeschke (BMTC – Australia)

      RÉSUMÉ: Cette présentation consiste en une introduction aux ondes orographiques et la turbulence associée. Elle propose aussi comment les données satellitaires peuvent être utilisées pour identifier et prévoir les ondes orographiques pouvant entraîner des turbulences modérées à fortes. Certaines cas d’étude d’ondes orographiques dans lesquels les données satellitaires ont été comparées à d'autres observations ainsi que les sorties des modèles à haute résolution seront présentés. Dans un premier temps, des cas d’études sur l’Australie seront utilisés, mais d’autres cas d’étude sur le Maroc sont en cours d’élaboration.

      Session 7 - 14 Novembre 2013 11:00 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne

      Diapositives - Session 7 - 14 Novembre 2013 (Disponible en anglais seulement)  11.3 MB PDF document




      SESSION 8: Modélisation des nuages bas et des basses visibilités

      ANIMATEUR: D. Barri (DMN)

      RÉSUMÉ: La prévision à courte échéance des nuages bas et des basses visibilités est primordial pour le bon fonctionnement du trafic aérien, en particulier l'optimisation de l'utilisation d'un aéroport. En effet, une meilleure connaissance des mécanismes physiques impliqués dans la formation de brouillard serait très utile pour une bonne prévision de brouillard. L'objectif de cette présentation est de récapituler les différentes approches utilisées pour la modélisation et la prévision des nuages bas et des basses visibilités. Elle mettra l'accent sur les avantages et les incertitudes liées à l'utilisation des modèles 1-D et 3-D. Elle mettra aussi en évidence les limites des modèles de prévision basés sur les méthodes statistiques.

      Session annulée. 



      SESSION 9: Calcul  du cisaillement vertical du vent horizontal  à partir des analyses du modèle numérique ALADIN –MAROC

      ANIMATEUR: M. Elouardi (DMN)

      RÉSUMÉ: Pour  mieux cerner  le cisaillement du vent  dans les aéroports  marocaines  et en absence  d’observation  de ce paramètre ,une étude  a été  réalisée  pour le simuler à partir des analyses du modèle numérique de prévision  ALADIN-MAROC en se basant sur une formulation du vent dans différentes  couche atmosphériques . La fréquence  du cisaillement  par seuil a été ensuite étudiée dans les différents aéroports. 

      Session 9 - 15 Novembre 2013 11:00 UTC – Voir l'enregistrement de la session en ligne